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人民网:湖北长江经济带立体交通廊道拔擢绿意浓

来历:人民网  发布时间:2019年05月02日

 

    

全封锁的砂石集并船埠正在bet体育中


  流动式洒水车刚给港口“洗澡”、全封锁环保的砂石集并核心拔擢如火如荼、工人正忙着在岸边植树……4月25日,在湖北荆州港李埠港区一期阐发船埠,一派绿意盎然。湖北交投荆州投资公司副总司理王仁梅指着港口颇为骄傲的说:“这将是湖北地区环保规格最高的砂石集并核心,一个总投资约4.5亿元的绿色聪慧现代化港口,估量5月底全面投产。”

 

荆州港盐卡港区


  现实上,不只是荆州港李埠港区,在助力长江经济带绿色成长,积极推进长江阐发交通系统拔擢中,湖北省交投bet体育作为省属大型国企,拼力拼智,担任作为,全面做好生态修复、环境呵护、绿色成长“三篇文章”,积极落实宜昌三峡阐发交通运输系统拔擢、推进港产城一体化、成长多式联运、拔擢国际物流核心枢纽等次要安排,争做长江经济带立体交通廊道拔擢中的“排头兵”。 

 

  绿色建港 岸线本钱在呵护中斥地把持 

  曾经这里是“好天一身灰,雨天一身泥”的销毁船埠,此刻,在荆州港李埠港区,工人正忙着植树,岸边的小花次第开放,给港口穿上了绿色的“新衣”。 

  不只是港口披上了绿色的“外套”,一个由里而外的绿色港口正在长江边拔地而起。 

  曾经,散货船埠在装卸砂石过程中,会发生大量尘埃,大风一吹,扬尘四起,污染周边环境。新建船埠时,荆州港李埠港区项目添加了5000万元投资,给沙石集并核心搭了座“房子”。 

  王仁梅引见,从船泊岸到砂石运走,砂石全程不着地、堤外不见砂。“在装卸区、堆场的道路口均设有喷头,运输车辆进出时要在指定的处所接管冲刷,雨污水流入沉淀池沉淀后,再通过管网汇集到污水措置厂措置。” 

 

李埠港一派绿意盎然


  “从项目规划初期,安身绿色建港,合理布局,使岸线本钱获得集约化操纵;在拔擢中,遍及利用节能减排手艺,采用智能岸电,新建船埠全数污水零排放,港区植树种草种花,仅李埠港投入环保方面资金占总投资超30%。”王仁梅暗示。 

  为做好长江岸线生态修复工作,湖北交投荆州投资公司勇于担任,“先破后立”主动拆掉10个泊位,让岸线“长”出3.8公里,丧失每年2000万吨设想吞吐量,350名员工从头安设。荆州投资公司副总司理范礼建算了笔经济账,“通过岸线本钱的整治,优化本钱配置,使岸线和地盘获得最大程度的集约化操纵。” 

  绿色建港生态修复,成为湖北交投bet体育从上而下达成的共识。湖北交投以“共抓大呵护、不搞大斥地”为诚恳和导向,切确把握“五大关系”,全面做好生态修复、环境呵护、绿色成长“三篇文章”,积极推进长江阐发交通系统拔擢。 

 

  多式联运 立体交通“拉长”黄金水道 

  长江岸线颜值汲引的同时,产值也在“先破后立”中含金量获得汲引。多式联运的推广,则拓宽了这条黄金水道的市场广度。 

  依托长江黄金水道,以沿江港口为枢纽,统筹成长水路、铁路、公路、航空等多种运输编制,加快建成阐发立体交通走廊,已成为沿江城市的共识。 

  2021年,亚洲最大的国际货运枢纽机场,将降生在鄂州这个距长江南岸比来300米、武汉东南60多公里的处所。湖北国际物流机场不只将补湖北省航空货运短板,并且将成为湖北对接全球经济的次要门户。 

 

三江港船埠


  距离湖北国际物流机场新区30公里的三江港新区也正在放松拔擢。 

  2014年9月,由湖北交投bet体育和鄂州市当局共同出资成立的湖北长江三江港区域投资斥地无限公司,在这里投资建港,打开了以港促产、以产兴城、制造港产城一体化新区的篇章。 

  2018年11月20日,由三江港公司牵头申报的“鄂州三江港区国际物流铁水公空一体化多式联运示范工程”,成功获批全国多式联运示范工程。三江港成为全国仅有的,涵盖水、铁、公、空四种运输编制为一体的新区。 

  不只如斯,为打通区域路网断点,汲引湖北省阐发交通效率,催促长江中游城市群拔擢,“十三五”期间,湖北省交投bet体育投资拔擢7座长江大桥,投资规模280多亿元。2018年已建成公安长江大桥公路部分;2019年筹算建成石首、嘉鱼2座长江大桥;将来两年筹算建成白洋、武穴、棋盘洲、赤壁4座长江大桥。同时, 环抱长江经济带斥地国度策略,将进一步加强湖北过江通道投资拔擢,目前已启动燕矶长江大桥、枝江百里洲长江大桥等8座长江大桥项方针前期工作。 

  长江经济带成长策略提出以来,长江被付与了新的定位——阐发立体交通走廊。为此,湖北交投深切成立多式联运系统。勤恳制造三峡枢纽多式联运系统,开通试运营紫云铁路,稳步推进三峡翻坝江北高速公路项目、当阳至远安干线铁路项目、红花套阐发船埠等项目拔擢,同时与中国石化发卖无限公司华等分公司共同推进三峡枢纽成品油管道及配套项目。 

 

  因港而兴 “港产城”融合高质量成长 

  港口的成长,给城市经济注入无限活力。湖北交投精准发力,以港促产、以产兴城、港产城融合成长。 

  从沉睡荒地到港产城投资热土,从江边一隅到港城一体……松滋车阳河港口正驱动着这座港城新秀从“船埠经济”走向“以港兴城”,港产联动,荒地降生工业园。 

  松滋市具有22.5公里长江干流深水岸线,焦柳国铁、江南高速和宜洋一级公路在此交汇。但2014年前,这一劣势没有获得充分阐扬,临长江而无深水港,丰厚的水产品、柑橘等农产品往往因交通不便持久滞留,不能及时运送出去,临港工业成长更是无从谈起。 

  “从2014年起头,这一片荒芜之地,逐步繁荣起来,车阳河港口一期在这一年建成并投入试运营,共4个泊位,年设想吞吐量达300万吨,港口进出货品次要为水泥、化工、煤炭和粮食等,港口底子设备拔擢实现零的打破,以港口为龙头的临港集疏运系统逐步构成。” 湖北交投荆州投资公司相关担任人引见。 

  港区运营以来,货品吞吐量逐年添加,2017年打破300万吨,实现破产收入3000万元,成为“湖北省港口转型升级示范性港区”。 

  车阳河港口一期项目拔擢,不只填补了松滋水运和物流短板,实现了港口底子设备拔擢零的打破,并且成为撬动松滋临港财富成长的次要支点,目前规划拔擢了77平方公里的临港工业园。同时,港口的兴起和财富的堆积,带来了人流、物流、资金流的集聚,荆州投资公司依托港口制造集糊口、教育、养老、医疗、bet体育全方位处事的特色新城,实现“港产城”的共建、共享、共兴。 

  财富成长又反哺港口繁荣,车阳河港口一期运营两年即达到设想能力,无法满足日益添加的货运需求,为全面缓解车阳河港口一期货运严峻局面,湖北交投荆州公司与松滋市当局合作,火速启动二期工程拔擢,建成后,将成为荆州市推进“一带一路”倡议的次要窗口、中西部地区通江达海的次要物流枢纽,对荆州市港口经济的成长,具有不成估量的催促感化。 

 

宜昌港宜都港区红花套功课区阐发船埠


  松滋江干正在发生的,是湖北交投bet体育积极拔擢“港产城”一体化的缩影。据悉,该bet体育先后与鄂州、荆州、宜昌市当局合股成立投资公司,共同推进长江岸线港产城一体化斥地。累计完成投资近30亿元,当前在建港口项目7个,本年筹算建成运营荆州港李埠港区阐发船埠一期、宜昌红花套阐发船埠、三江港新区阐发船埠一期等3个项目。依托交通区位劣势,成长临港财富,制造现代物流园区、特色小镇等项目。 

 

    

    

 

   
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